{"id":66117,"date":"2025-07-18T08:43:09","date_gmt":"2025-07-18T11:43:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.p31noticias.com.br\/?p=66117"},"modified":"2025-07-18T08:43:09","modified_gmt":"2025-07-18T11:43:09","slug":"embraer-tarifaco-pode-ter-impacto-similar-ao-da-pandemia-de-covid-19","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.p31noticias.com.br\/?p=66117","title":{"rendered":"Embraer: tarifa\u00e7o pode ter impacto similar ao da pandemia de covid-19"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong>Receita caiu 30% e quadro de funcion\u00e1rios foi reduzido na \u00e9poca<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>A terceira maior fabricante de aeronaves do mundo, atr\u00e1s apenas da Boeing e da Airbus, a Embraer estima que o tarifa\u00e7o anunciado pelos Estados Unidos (EUA) contra o Brasil poder\u00e1 causar um impacto na companhia similar ao da pandemia de covid-19. Na \u00e9poca, a companhia teve cerca de 30% de queda de receita e precisou reduzir em torno de 20% o quadro de funcion\u00e1rios.<\/strong><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.png?id=1651202&amp;o=node\" \/>Segundo a empresa, o tarifa\u00e7o dever\u00e1 elevar o pre\u00e7o de cada avi\u00e3o vendido aos EUA em cerca de R$ 50 milh\u00f5es. Considerando o per\u00edodo at\u00e9 2030, o impacto poder\u00e1 significar R$ 20 bilh\u00f5es em tarifas. De acordo com o diretor executivo da companhia (CEO), Francisco Gomes Neto, a altera\u00e7\u00e3o nos pre\u00e7os das aeronaves dever\u00e1 gerar cancelamento de pedidos, posterga\u00e7\u00e3o de entregas, revis\u00e3o do plano de produ\u00e7\u00e3o, queda de gera\u00e7\u00e3o de caixa, e redu\u00e7\u00e3o de investimentos.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cN\u00e3o h\u00e1 como remanejar encomendas de clientes dos Estados Unidos para outros mercados. N\u00e3o tem como remanejar essas encomendas. Avi\u00e3o n\u00e3o \u00e9 commodity. O maior mercado de avi\u00e3o executivo \u00e9 nos Estados Unidos. N\u00e3o tem como reposicionar isso para outros mercados\u201d, destacou Gomes em entrevista na ter\u00e7a-feira (15).<\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">As exporta\u00e7\u00f5es para clientes estadunidenses representam 45% da produ\u00e7\u00e3o de jatos comerciais e 70% de jatos executivos da companhia. Segundo o CEO, a tarifa de 50% poder\u00e1 inviabilizar a venda de avi\u00f5es para os Estados Unidos. \u201cCinquenta por cento de al\u00edquota \u00e9 quase um embargo. \u00c9 n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 para a Embraer, \u00e9 para qualquer empresa. Cinquenta por cento dificultam ou inviabilizam as exporta\u00e7\u00f5es para qualquer pa\u00eds. \u00c9 um valor muito elevado. E, para avi\u00e3o, \u00e9 mais impactante ainda devido ao alto valor agregado do produto\u201d, destacou Gomes.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Possibilidade de negocia\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">O tarifa\u00e7o sobre o Brasil atingir\u00e1 tamb\u00e9m os produtores americanos, e isso poder\u00e1 ajudar em uma eventual negocia\u00e7\u00e3o, disse o\u00a0diretor executivo da Embraer. Segundo ele, nos pr\u00f3ximos cinco anos, at\u00e9 2030, a Embraer tem potencial de comprar US$ 21 bilh\u00f5es em equipamentos norte-americanos para equipar os avi\u00f5es produzidos pela empresa brasileira.\u00a0<strong>\u201cPor isso que n\u00f3s achamos que uma solu\u00e7\u00e3o negociada \u00e9 poss\u00edvel\u201d, disse Gomes.<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>\u201cA gente foi l\u00e1 [nos Estados Unidos] para mostrar isso para eles. Eles entendem isso, mas eles querem ver uma negocia\u00e7\u00e3o bilateral avan\u00e7ando, como eles est\u00e3o buscando em v\u00e1rios outros pa\u00edses\u201d, acrescentou.<\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gomes mostrou-se confiante em um acordo entre o Brasil e os Estados Unidos, tal como o recente acordo anunciado pelos norte-americanos e Reino Unido, com o retorno da tarifa zero para o setor aeron\u00e1utico.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cHouve concess\u00f5es de ambas as partes e, no caso do do setor aeroespacial, a al\u00edquota era de 10%. A gente est\u00e1 otimista com a situa\u00e7\u00e3o, e esse exemplo a\u00ed do acordo entre o Reino Unido e os Estados Unidos fica como uma boa base para o Brasil tamb\u00e9m\u201d, acrescentou.<\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Ag\u00eancia Brasil \/ Economia<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Receita caiu 30% e quadro de funcion\u00e1rios foi reduzido na \u00e9poca A terceira maior fabricante de aeronaves do mundo, atr\u00e1s apenas da Boeing e da Airbus, a Embraer estima que o tarifa\u00e7o anunciado pelos Estados Unidos (EUA) contra o Brasil poder\u00e1 causar um impacto na companhia similar ao da pandemia de covid-19. 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