{"id":51449,"date":"2024-05-23T00:48:42","date_gmt":"2024-05-23T03:48:42","guid":{"rendered":"https:\/\/p31noticias.com.br\/?p=51449"},"modified":"2024-05-23T00:48:42","modified_gmt":"2024-05-23T03:48:42","slug":"silvio-costa-filho-teremos-134-voos-semanais-no-rio-grande-do-sul-a-partir-de-segunda-feira-27","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.p31noticias.com.br\/?p=51449","title":{"rendered":"Silvio Costa Filho: teremos 134 voos semanais no Rio Grande do Sul a partir de segunda-feira (27)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong>Ministro de Portos e Aeroportos abordou, no programa desta quarta, 22 de maio, a situa\u00e7\u00e3o no Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, e a opera\u00e7\u00e3o executada na Base A\u00e9rea de Canoas para viabilizar voos comerciais no estado<\/strong><\/em><\/p>\n<div id=\"viewlet-above-content-body\" style=\"text-align: justify;\">\n<div id=\"media\">\n<p class=\"discreet\">O Ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, afirmou, nesta quarta-feira, 22 de maio, durante sua participa\u00e7\u00e3o no programa \u201cBom Dia, Ministro\u201d, que seria prematura qualquer avalia\u00e7\u00e3o neste momento sobre quando o Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre (RS), ser\u00e1 novamente aberto para fluxo de passageiros. \u201cS\u00f3 vamos poder ter uma leitura mais clara do aeroporto quando a gente tiver a \u00e1gua baixando definitivamente e pudermos fazer um diagn\u00f3stico do terminal, da pista, da ilumina\u00e7\u00e3o noturna no aeroporto, para ver todos os danos que foram causados\u201d, pontuou.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"content-core\">\n<div id=\"parent-fieldname-text\" class=\"\">\n<blockquote class=\"pullquote\"><p><em><strong>\u201cEstamos falando de um montante de 134 voos semanais que n\u00f3s, a partir de segunda-feira (27\/5), j\u00e1 teremos no estado do Rio Grande do Sul. \u00c9 um momento desafiador, mas estamos trabalhando muito para fortalecer a avia\u00e7\u00e3o regional do estado\u201d<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>SILVIO COSTA FILHO,<\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>Ministro de Portos e Aeroportos<\/strong><\/em><\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">Diante da situa\u00e7\u00e3o, o Governo Federal viabilizou a amplia\u00e7\u00e3o da malha a\u00e9rea ga\u00facha em outros aeroportos do estado. \u201cH\u00e1 dez dias, n\u00f3s anunciamos o primeiro plano regional da avia\u00e7\u00e3o do estado do Rio Grande do Sul, ou seja, j\u00e1 que o aeroporto de Porto Alegre est\u00e1 fechado, ampliamos os voos regionais. Na primeira etapa do programa, dos seis aeroportos, a exemplo do aeroporto de Pelotas, de Canoas, de Passo Fundo, de Santo ngelo, entre outros, esses seis aeroportos est\u00e3o recebendo em torno de 81 voos semanais. Ontem, anunciamos a amplia\u00e7\u00e3o para mais 18, para ampliar a malha a\u00e9rea do interior do estado\u201d, destacou o ministro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Costa Filho tamb\u00e9m explicou sobre a opera\u00e7\u00e3o montada na Base A\u00e9rea de Canoas para receber passageiros no local, com possibilidade para at\u00e9 cinco voos di\u00e1rios. \u201cL\u00e1 n\u00e3o tinha uma estrutura para receber voos comerciais, ent\u00e3o n\u00f3s conversamos com a Anac, conversamos com a Fraport, que \u00e9 a concession\u00e1ria que administra o Aeroporto Salgado Filho, e a Anac, na \u00faltima segunda-feira, autorizou a opera\u00e7\u00e3o, com a Fraport montando um plano de infraestrutura\u201d, afirmou.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEstamos falando de um montante de 134 voos semanais que n\u00f3s, a partir de segunda-feira (27\/5), j\u00e1 teremos no estado do Rio Grande do Sul. \u00c9 um momento desafiador, mas estamos trabalhando muito para fortalecer a avia\u00e7\u00e3o regional do estado\u201d, acrescentou Silvio Costa Filho durante entrevista com radialistas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ao longo de uma hora de entrevista, o ministro comentou ainda sobre a tratativa para n\u00e3o haver aumento no pre\u00e7o das passagens a\u00e9reas por parte das companhias, al\u00e9m do papel desempenhado por elas no transporte de donativos ao RS. Tamb\u00e9m foram discutidos t\u00f3picos como a lei sancionada pelo presidente Lula que prioriza o transporte de \u00f3rg\u00e3os e tecidos para transplantes, os preparativos para o lan\u00e7amento do programa Voa Brasil e o investimento do Novo PAC no Porto de Santos, entre outros assuntos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O programa contou com a participa\u00e7\u00e3o ao vivo de jornalistas das r\u00e1dios ABC (Novo Hamburgo &#8211; RS), Nacional (Amaz\u00f4nia, Alto Solim\u00f5es e Bras\u00edlia), BandNews e Arapuan FM (Jo\u00e3o Pessoa &#8211; PB), Metr\u00f3pole (Salvador &#8211; BA), Jornal Recife (Recife &#8211; PE), Eldorado (S\u00e3o Paulo &#8211; SP) e BandNews (Rio de Janeiro &#8211; RS). Silvio Costa Filho respondeu diversas quest\u00f5es referentes ao apoio do Governo Federal \u00e0 reconstru\u00e7\u00e3o da malha a\u00e9rea do Rio Grande do Sul e a obras em portos e aeroportos de todo o pa\u00eds.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/P0gTXY9W65I?si=a058aw51OxgcnhpQ\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Confira os principais pontos da entrevista:<\/strong><\/p>\n<p class=\"callout\" style=\"text-align: justify;\"><strong>AEROPORTO SALGADO FILHO<\/strong>\u00a0\u2014 A Fraport, que \u00e9 a concession\u00e1ria que administra o aeroporto, j\u00e1 come\u00e7ou a fazer um diagn\u00f3stico do terminal para a gente saber a situa\u00e7\u00e3o das esteiras de bagagens, dos elevadores e toda a parte de estacionamento, da parte el\u00e9trica do terminal, da parte de ilumina\u00e7\u00e3o, para a gente poder ter um diagn\u00f3stico. Concomitantemente, a gente est\u00e1 trabalhando para aguardar a \u00e1gua baixar da pista. Estamos com a expectativa que, at\u00e9 sexta ou s\u00e1bado, a \u00e1gua possa baixar. A gente j\u00e1 come\u00e7a a ver, em alguns lugares, a pista aparecendo. Mas s\u00f3 vamos poder ter uma leitura mais clara do aeroporto quando a gente tiver a \u00e1gua baixando definitivamente e quando pudermos fazer um diagn\u00f3stico do terminal, da pista, da ilumina\u00e7\u00e3o noturna no aeroporto, para ver todos os danos que foram causados. A princ\u00edpio, o aeroporto est\u00e1 fechado por tempo indeterminado. \u00c9 uma decis\u00e3o da Fraport que a gente concorda. Sa\u00edram algumas not\u00edcias at\u00e9 desencontradas, por setores da imprensa, e at\u00e9 por algumas fake news, que o aeroporto ia ficar fechado por 90 dias, por 1 ano, por 120 dias, por 30 dias. Qualquer avalia\u00e7\u00e3o agora \u00e9 muito prematura, ent\u00e3o \u00e9 importante que a gente possa ter, efetivamente, esse diagn\u00f3stico para, a partir da\u00ed, a gente poder comunicar ao povo do Rio Grande do Sul e, paralelamente, ao povo brasileiro, tendo em vista a import\u00e2ncia do Aeroporto Salgado Filho para o Rio Grande do Sul e para o pa\u00eds.<\/p>\n<p class=\"callout\" style=\"text-align: justify;\"><strong>BASE A\u00c9REA DE CANOAS<\/strong>\u00a0\u2014 \u00c9 uma opera\u00e7\u00e3o de guerra que foi montada. Agrade\u00e7o \u00e0 For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira, ao comandante Damasceno e, em seu nome, agradecer toda a for\u00e7a que tem ajudado nessa constru\u00e7\u00e3o. O Brasil est\u00e1 vendo a import\u00e2ncia do Ex\u00e9rcito, da Marinha, da For\u00e7a A\u00e9rea, nesses momentos. Eu acho que em algum momento alguns setores tentaram instrumentalizar as for\u00e7as, mas as for\u00e7as nacionais s\u00e3o um ativo do nosso pa\u00eds, que a gente precisa preservar e ajudar. Esse processo do RS est\u00e1 fazendo com que a classe pol\u00edtica e a sociedade valorizem ainda mais o papel institucional que cumprem as for\u00e7as no nosso pa\u00eds. A Base A\u00e9rea de Canoas n\u00e3o tinha estrutura para receber voos comerciais, ent\u00e3o n\u00f3s conversamos com a Anac e conversamos com a Fraport, que \u00e9 a concession\u00e1ria que administra o Aeroporto do Salgado Filho. A Anac, na \u00faltima segunda-feira, autorizou a opera\u00e7\u00e3o. A Fraport montou um plano de infraestrutura em um primeiro momento para atender e vai ter, desde o terminal que ser\u00e1 em um shopping ao lado, pega um \u00f4nibus e em seis minutos est\u00e1 no aeroporto. Passa pelo check-in e segue de \u00f4nibus at\u00e9 o avi\u00e3o, sobe a escada, entra no avi\u00e3o e desloca. Voc\u00ea n\u00e3o vai chegar na Base A\u00e9rea de Canoas e ter uma cafeteria, ter uma loja, ter um restaurante, infelizmente n\u00e3o vai ter essa infraestrutura, mas o cidad\u00e3o vai ter um banheiro e o m\u00ednimo de dignidade para fazer o seu transporte e viajar pelo estado do Rio Grande do Sul, chegando ou saindo.<\/p>\n<p class=\"callout\" style=\"text-align: justify;\"><strong>AEROPORTOS EM RS E SC<\/strong>\u00a0\u2014 H\u00e1 dez dias, quinta-feira, n\u00f3s anunciamos o primeiro plano regional da avia\u00e7\u00e3o do estado, ou seja, j\u00e1 que o aeroporto de Porto Alegre est\u00e1 fechado, a gente est\u00e1 ampliando e ampliamos os voos regionais. Na primeira etapa do programa dos seis aeroportos, a exemplo do aeroporto de Pelotas, de Canoas, de Passo Fundo, de Santo ngelo, entre outros, esses seis aeroportos est\u00e3o recebendo em torno de 81 voos semanais. Ontem, anunciamos a amplia\u00e7\u00e3o para 18, ou seja. A partir de hoje, est\u00e3o autorizadas as opera\u00e7\u00f5es no Aeroporto de Canoas, com at\u00e9 5 voos di\u00e1rios. Ent\u00e3o, ontem, as companhias a\u00e9reas j\u00e1 come\u00e7aram a vender os bilhetes. A Latam, Azul, Gol, v\u00e3o anunciar a venda das passagens. Hoje, a Fraport est\u00e1 autorizando a opera\u00e7\u00e3o do aeroporto para que a gente possa, em breve, come\u00e7ar a receber voos comerciais. Estamos falando de um montante de 134 voos semanais que n\u00f3s, a partir de segunda-feira, j\u00e1 teremos no estado do Rio Grande do Sul. Isso significa dizer que a gente amplia a malha a\u00e9rea do estado e poder ir ampliando voos regionais, levando o turista de neg\u00f3cios, o turismo de lazer. Tem muitas pessoas que ainda est\u00e3o em outros estados querendo voltar para o Rio Grande do Sul. Outros tendo que se deslocar para outros afazeres fora do estado. Al\u00e9m disso, estamos tamb\u00e9m pegando o aeroporto de Florian\u00f3polis, que tem nos dado um suporte grande, e os aeroportos regionais de Santa Catarina, que tamb\u00e9m t\u00eam ajudado a levar passageiros para o RS. \u00c9 um momento desafiador, mas estamos trabalhando muito para fortalecer a avia\u00e7\u00e3o regional do estado.<\/p>\n<p class=\"callout\" style=\"text-align: justify;\"><strong>OLHAR REGIONAL<\/strong>\u00a0\u2014 Nesse momento desafiador do RS, a gente precisa cada vez mais ter um olhar para a avia\u00e7\u00e3o regional, n\u00e3o s\u00f3 do estado do Rio Grande do Sul, mas tamb\u00e9m do Brasil. Vou apresentar um dado: no ano passado, n\u00f3s tivemos um crescimento na avia\u00e7\u00e3o brasileira. N\u00f3s sa\u00edmos, no ano de 2022, de 98 milh\u00f5es de passageiros para 112 milh\u00f5es de passageiros. Tivemos um crescimento na avia\u00e7\u00e3o brasileira em mais de 15%. E, sobretudo, com olhar regional. Cada vez mais, a gente est\u00e1 tendo a avia\u00e7\u00e3o regional, tanto \u00e9 que a gente conseguiu ampliar, em mais de 20 novas localidades, s\u00f3 no ano passado. Isso significa dizer um crescimento no n\u00famero de regi\u00f5es que est\u00e3o come\u00e7ando a receber voos em todo o Brasil. Para o turismo, para o agroneg\u00f3cio, para \u00e1reas importantes do ponto de vista do turismo, n\u00e3o s\u00f3 de lazer, mas turismo de neg\u00f3cios. Temos trabalhado com um olhar para a avia\u00e7\u00e3o regional. Tenho conversado bastante com o governador Eduardo Leite sobre a situa\u00e7\u00e3o da avia\u00e7\u00e3o no RS. O nosso dever de casa \u00e9 avan\u00e7ar nas opera\u00e7\u00f5es do aeroporto de Canoas. Depois, retomar o Aeroporto de Porto Alegre. E, paralelamente, a gente vai fazer um diagn\u00f3stico de outros aeroportos no estado, que possam ser potencializados como mais um modal de transporte, como mais um aeroporto.<\/p>\n<p class=\"callout\" style=\"text-align: justify;\"><strong>PRE\u00c7O DAS PASSAGENS<\/strong>\u00a0\u2014 Na \u00faltima sexta-feira, eu liguei para os tr\u00eas presidentes das companhias a\u00e9reas. Falei com os presidentes para explicar o momento desafiador que a gente est\u00e1 vivendo no estado do Rio Grande do Sul. Fiz um apelo a eles para que eles possam, de fato, fazer uma modera\u00e7\u00e3o no pre\u00e7o da passagem no estado. No Estado brasileiro, o governo n\u00e3o pode fazer uma interven\u00e7\u00e3o no pre\u00e7o da passagem, at\u00e9 porque \u00e9 um livre mercado e a gente tem que respeitar a iniciativa privada. O que a gente tem procurado fazer \u00e9 uma discuss\u00e3o de sensibiliza\u00e7\u00e3o para que a gente n\u00e3o tenha pre\u00e7os exorbitantes ou pre\u00e7os que n\u00e3o condizem com a realidade do que o povo do estado j\u00e1 pagava anteriormente. Fiz esse apelo e determinamos \u00e0 Anac monitorar diariamente o pre\u00e7o dessas passagens para que o cidad\u00e3o brasileiro n\u00e3o seja penalizado. Fa\u00e7o um apelo que o brasileiro comece a comprar, cada vez mais, as passagens com anteced\u00eancia, que possa planejar sua viagem como acontece em outras regi\u00f5es do mundo. Culturalmente existe essa pr\u00e1tica em outros pa\u00edses. Um dado do IBGE mostra que, no primeiro semestre, n\u00f3s tivemos uma redu\u00e7\u00e3o em 14% no pre\u00e7o da passagem no pa\u00eds. \u00c9 pouco, precisamos trabalhar para abaixar ainda mais. O governo tem trabalhado para fazer seu dever de casa. Estamos trabalhando a redu\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel da avia\u00e7\u00e3o. Temos trabalhado de maneira coletiva com as a\u00e9reas para reduzir o custo da judicializa\u00e7\u00e3o no Brasil, que as a\u00e9reas pagam quase R$ 1 bilh\u00e3o de judicializa\u00e7\u00e3o no pa\u00eds. Do 100% da judicializa\u00e7\u00e3o no mundo, mais de 70% est\u00e1 no Brasil. Quanto mais processos, mais aumenta o custo da passagem. E outro ponto que temos trabalhado \u00e9 a agenda do cr\u00e9dito. Temos conversado com as a\u00e9reas e BNDES, com o ministro Haddad, da Fazenda, para que, agora, nesses pr\u00f3ximos dias, esperamos agora no m\u00eas de junho, apresentar uma agenda de cr\u00e9dito para as companhias a\u00e9reas, para que elas possam fazer mais investimentos em novos avi\u00f5es, possam requalificar aeronaves que j\u00e1 est\u00e3o voando pelo Brasil. V\u00e3o poder melhorar a governan\u00e7a, melhorar a tecnologia, infraestrutura desses avi\u00f5es, porque isso ajuda na avia\u00e7\u00e3o brasileira.<\/p>\n<p class=\"callout\" style=\"text-align: justify;\"><strong>DONATIVOS<\/strong>\u00a0\u2014 Agrade\u00e7o publicamente \u00e0s companhias a\u00e9reas que, desde o primeiro momento, t\u00eam nos ajudado a transportar cargas gratuitamente. Ou seja, donativos, roupas, \u00e1gua, medicamentos, entre outros insumos. Elas est\u00e3o distribuindo gratuitamente e n\u00f3s j\u00e1 distribu\u00edmos, s\u00f3 do ponto de vista da avia\u00e7\u00e3o, mais de 350 toneladas. E, no setor portu\u00e1rio, mais de 400 toneladas, devem chegar a mais de 500 toneladas j\u00e1 no pr\u00f3ximo domingo. \u00c9 um trabalho coletivo e di\u00e1rio, ao lado da Casa Civil, ao lado do ministro Paulo Pimenta. Neste momento \u00e9 hora de unir o Brasil e juntar as pessoas. Isso n\u00e3o \u00e9 uma agenda de direita, de esquerda, de centro. \u00c9 uma agenda do Brasil. A gente est\u00e1 vendo muitas demonstra\u00e7\u00f5es de solidariedade, muitas demonstra\u00e7\u00f5es de patriotismo. \u00c9 fazer desse exemplo do Rio Grande do Sul, dessa trag\u00e9dia, mais de 150 mortos que tem deixado todos n\u00f3s profundamente entristecidos, mais de 100 desaparecidos, mas \u00e9 fazer desse momento um instrumento de unir o pa\u00eds. \u00c9 isso que o presidente Lula tem procurado fazer diariamente.<\/p>\n<p class=\"callout\" style=\"text-align: justify;\"><strong>TRANSPORTE DE \u00d3RG\u00c3OS<\/strong>\u00a0\u2014 O transporte priorit\u00e1rio de \u00f3rg\u00e3os e tecidos \u00e9 um projeto que foi constru\u00eddo l\u00e1 atr\u00e1s pelo atual ministro do Tribunal de Contas, que na \u00e9poca era senador, o Vital do R\u00eago. Um excelente projeto que regulamenta a quest\u00e3o do transporte de \u00f3rg\u00e3os no Brasil. Nesses \u00faltimos dez anos, n\u00f3s tivemos mais de 64 mil \u00f3rg\u00e3os que foram transportados. No ano de 2023, foi em torno de mais de 5,4 mil \u00f3rg\u00e3os e a gente precisava que o Governo Federal, que o nosso pa\u00eds, pudesse ter uma pol\u00edtica p\u00fablica permanente de transporte de \u00f3rg\u00e3os. Ent\u00e3o, foi isso que foi feito. Ontem, o presidente Lula sancionou esse projeto e, a partir de agora, o pa\u00eds tem uma pol\u00edtica p\u00fablica de transporte de \u00f3rg\u00e3os. A gente tem hoje prioridade na avia\u00e7\u00e3o brasileira, prioridade nos transportes p\u00fablicos e tamb\u00e9m nos transportes privados, em rela\u00e7\u00e3o ao transporte de \u00f3rg\u00e3os. Ou seja, isso significa levar vida para as pessoas. A gente poder ter esse olhar social e estar salvando milhares de brasileiros que precisam ter os seus \u00f3rg\u00e3os transportados. Ent\u00e3o a gente est\u00e1 trabalhando nessa dire\u00e7\u00e3o. Foi um avan\u00e7o importante para o Brasil e eu tenho certeza que, cada vez mais, a gente vai avan\u00e7ar nessa pol\u00edtica p\u00fablica permanente e ajudando o pa\u00eds, porque tem muitas fam\u00edlias, muitas pessoas que foram salvas, por conta do transporte de \u00f3rg\u00e3os. E a gente precisa, cada vez mais, estimular que essa pol\u00edtica p\u00fablica, que esse gesto de solidariedade possa ser cada vez mais permanente no nosso pa\u00eds. Se voc\u00ea estiver com voo lotado e tiver um \u00f3rg\u00e3o a ser transportado, algum passageiro ter\u00e1 que sair e uma equipe de profissionais de sa\u00fade vai transportar o \u00f3rg\u00e3o com prioridade.<\/p>\n<p class=\"callout\" style=\"text-align: justify;\"><strong>PORTO DE SANTOS<\/strong>\u00a0\u2014 Hoje a gente tem a maior obra do Novo PAC: o T\u00fanel de Santos, com investimentos de mais de R$ 6 bilh\u00f5es, dos quais R$ 3 bilh\u00f5es ser\u00e3o do Governo de S\u00e3o Paulo e R$ 3 bilh\u00f5es do Governo Federal. \u00c9 uma obra que demorou mais de 100 anos para sair do papel, \u00e9 uma obra que poucas pessoas acreditavam e a gente est\u00e1 tendo o privil\u00e9gio, sob a lideran\u00e7a e determina\u00e7\u00e3o do presidente Lula, de tirar essa obra do papel. As audi\u00eancias p\u00fablicas j\u00e1 foram feitas, onde foi feita uma escuta da sociedade, ouvindo sugest\u00f5es e cr\u00edticas para aprimorar o projeto. Esperamos que, ainda no m\u00eas de junho, esse processo siga para o Tribunal de Contas da Uni\u00e3o, para que a gente possa fazer um debate interno no TCU e, a partir da\u00ed, no final do ano e in\u00edcio de 2025, a gente possa fazer essa grande licita\u00e7\u00e3o, que \u00e9 uma obra estrat\u00e9gica para o porto. N\u00e3o s\u00f3 para a sociedade daquela regi\u00e3o, Santos, Guaruj\u00e1 e outros munic\u00edpios, como tamb\u00e9m para o desenvolvimento do porto. O Porto de Santos hoje representa mais de 30% do escoamento da produ\u00e7\u00e3o brasileira. Estamos fazendo o maior volume de investimentos no Porto de Santos. O governo passado, em quatro anos, s\u00f3 investiu R$ 600 milh\u00f5es e n\u00f3s, nos quatro anos do presidente Lula, podemos investir mais de R$ 10 bilh\u00f5es. Isso dialoga com desenvolvimento e com o fortalecimento do porto, que ser\u00e1 cada vez mais uma vitrine do pa\u00eds para receber navios grandes. A gente est\u00e1 fazendo uma grande dragagem l\u00e1 para aumentar o calado de 14 para 17 metros, recebendo navios maiores e mais cargas. Estamos tendo um olhar estrutural para o Porto de Santos, como tamb\u00e9m para outros portos no Brasil, que passaram a ser refer\u00eancia no mundo e queremos dialogar cada vez mais com essa agenda do desenvolvimento do pa\u00eds.<\/p>\n<p class=\"callout\" style=\"text-align: justify;\"><strong>VOA BRASIL<\/strong>\u00a0\u2014 \u00c9 uma ideia que foi apresentada pelo ex-ministro M\u00e1rcio Fran\u00e7a e esse processo foi sendo discutido internamente. Ele est\u00e1 pronto, a gente est\u00e1 construindo com a Casa Civil alguns detalhes. Est\u00e1vamos para apresentar agora nesse per\u00edodo, mas, por conta da situa\u00e7\u00e3o no Rio Grande do Sul, todo nosso esfor\u00e7o \u00e9 emergencial para atender mais o estado do RS. A gente espera que, agora no m\u00eas de junho, a gente retome essa discuss\u00e3o e possa finalizar esse programa, que ainda n\u00e3o foi lan\u00e7ado. A gente espera, no primeiro momento, fazer um programa para atender os aposentados que ganham at\u00e9 dois sal\u00e1rios m\u00ednimos, algo em torno de 22 milh\u00f5es de brasileiros. L\u00f3gico que n\u00f3s gostar\u00edamos de poder trabalhar para atender todo o povo brasileiro, mas n\u00e3o temos condi\u00e7\u00f5es de avan\u00e7ar em passagens a R$ 200 para toda a sociedade brasileira, mas esse programa e essa ess\u00eancia que foi lan\u00e7ada \u00e9 de um programa de inclus\u00e3o social. A gente quer incluir brasileiros que n\u00e3o viajam de avi\u00e3o pelo pa\u00eds e tentar inclu\u00ed-los, atrav\u00e9s do Voa Brasil. Primeiro, trabalhamos com os aposentados e depois os estudantes e outros setores da sociedade mais carentes.<\/p>\n<p class=\"callout\" style=\"text-align: justify;\"><strong>ALERTA DE GOLPE<\/strong>\u00a0\u2014 Qualquer possibilidade de venda de passagens ou an\u00fancio de Voa Brasil \u00e9 fake news e n\u00e3o condiz com a realidade. S\u00f3 a t\u00edtulo de esclarecimento, esse programa n\u00e3o foi lan\u00e7ado, est\u00e1 sendo gestado internamente dentro do governo para que, no momento certo, a gente venha apresentar para a sociedade brasileira.<\/p>\n<p class=\"callout\" style=\"text-align: justify;\"><strong>PORTOS NO NORTE<\/strong>\u00a0\u2014 Recentemente, n\u00f3s estivemos com o governador do Amazonas, com a ministra Simone Tebet, e visitamos a Col\u00f4mbia, o Peru, visitamos a cidade de Tabatinga, que fica na tr\u00edplice fronteira, aquelas tr\u00eas cidades ali que s\u00e3o tr\u00eas pa\u00edses e tr\u00eas cidades que dialogam permanentemente. Ali, a gente vai fazer uma grande dragagem e vamos estimular hidrovias, j\u00e1 que que parte da exporta\u00e7\u00e3o brasileira se d\u00e1 pelas hidrovias do nosso pa\u00eds. Sob orienta\u00e7\u00e3o do presidente Lula, pela primeira vez na hist\u00f3ria do Brasil, a gente criou a Secretaria Nacional de Hidrovias. O Brasil hoje tem 18 mil quil\u00f4metros de hidrovias naveg\u00e1veis e tem um potencial de 42 mil quil\u00f4metros. A cada 25 barcos, n\u00f3s estamos tirando mais de 500 caminh\u00f5es das nossas estradas. E, al\u00e9m disso, estamos reduzindo em 40% o custo log\u00edstico de escoamento da produ\u00e7\u00e3o. Estamos trabalhando ao lado da Antaq para que possamos fazer seis hidrovias no Brasil, a exemplo da hidrovia do Madeiro, hidrovia Lagoa Mirim, hidrovia do Tocantins, entre outros. O governo do presidente Lula vai fazer um grande volume de investimentos em dragagens naquela regi\u00e3o. A gente est\u00e1 estruturando esse programa hidrovi\u00e1rio brasileiro para ampliar as hidrovias no pa\u00eds, para ajudar no escoamento da produ\u00e7\u00e3o, barateando o Custo Brasil e o custo da log\u00edstica, como tamb\u00e9m a gente est\u00e1 estruturando os nossos portos da regi\u00e3o Norte, por exemplo, Porto de Manaus, o novo Porto de Manaus que estamos trabalhando. Estamos estruturando o Porto do Amap\u00e1, o Porto de Tocantins, o Porto do Par\u00e1, entre outros portos que precisam passar por investimentos e precisam ser requalificados para, cada vez, ajudar mais no escoamento log\u00edstico da opera\u00e7\u00e3o brasileira. Estou muito confiante com aquela Regi\u00e3o Norte, que \u00e9 um grande ativo do Brasil. A sociedade brasileira e o setor produtivo nacional precisam investir naquela regi\u00e3o, que dialoga com a Am\u00e9rica Latina, com a Am\u00e9rica do Sul e ajuda muito no escoamento da produ\u00e7\u00e3o. Isso vai ajudar muito no fortalecimento da economia, ajudando no desenvolvimento e, sobretudo, na gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda.<\/p>\n<p class=\"callout\" style=\"text-align: justify;\"><strong>TURISMO EM SALVADOR<\/strong>\u00a0\u2014 A gente est\u00e1 tendo um olhar n\u00e3o somente para a avia\u00e7\u00e3o, mas est\u00e1 tendo incremento de voos internacionais de companhias a\u00e9reas que est\u00e3o indo para o Aeroporto de Salvador, a exemplo de mais voos da TAP, que s\u00e3o voos para Portugal, entre outros. A gente quer ter um olhar tamb\u00e9m para o mar\u00edtimo. Queremos requalificar o terminal de passageiros do Porto de Salvador e, concomitantemente, estamos fazendo investimentos na dragagem. Esperamos investir mais de R$ 100 milh\u00f5es na dragagem para poder receber navios maiores, n\u00e3o s\u00f3 navios que v\u00e3o fazer o escoamento da produ\u00e7\u00e3o, a exemplo do algod\u00e3o, a exemplo de outros insumos do gran\u00e9is s\u00f3lidos e l\u00edquidos do estado da Bahia, como tamb\u00e9m o receptivo para receber mais cruzeiros e a pr\u00f3pria MSC, que \u00e9 uma das principais operadoras de navios de turismo do mundo, sinalizam que querem, cada vez mais, levar navios para Salvador. Ent\u00e3o, a CVC, a MSC, entre outros, t\u00eam priorizado a costa litor\u00e2nea do Nordeste, que \u00e9 muito importante. Recife, Salvador, Fortaleza, Rio Grande do Norte, Alagoas e Macei\u00f3 \u2014 que tem um litoral bel\u00edssimo. Estamos trabalhando muito para ampliar o volume de navios de cruzeiros no pa\u00eds, tanto \u00e9 que, no ano de 2023, n\u00f3s tivemos um crescimento em mais de 10% no n\u00famero de volumes de navios e cruzeiros no pa\u00eds.<\/p>\n<p class=\"callout\" style=\"text-align: justify;\"><strong>PARQUE AQU\u00c1TICO NO RJ<\/strong>\u00a0\u2014 Com rela\u00e7\u00e3o ao Porto do Rio, n\u00f3s tivemos uma reuni\u00e3o com o prefeito Eduardo Paes, onde ele apresentou esse porto n\u00e3o s\u00f3 a mim, mas a equipe do minist\u00e9rio e autoridade portu\u00e1ria. Eu acho um projeto muito interessante para a cidade do Rio de Janeiro, ou seja, a gente est\u00e1 levando um grande ativo tur\u00edstico para a cidade do Rio, para o nosso porto, e estamos trabalhando para construir com o presidente do porto e os servidores um ponto de equil\u00edbrio. Eu acho um projeto interessante, mas, naturalmente, ele pode ser adequado \u00e0 realidade do Porto do Rio. A gente tem que preservar a nossa competitividade do porto, a gente tem que preservar a gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda no porto, que \u00e9 fundamental para o desenvolvimento do estado do RJ. Mas, tamb\u00e9m, a gente precisa ter um olhar para os nossos navios de cruzeiros e sociedade. Naturalmente, tem um belo projeto que foi apresentado e tem a nossa realidade portu\u00e1ria. A partir de agora, n\u00f3s constitu\u00edmos um grupo de trabalho. O secret\u00e1rio municipal do prefeito Eduardo Paes, ao lado do presidente do porto e o nosso secret\u00e1rio Nacional de Portos v\u00e3o iniciar uma discuss\u00e3o e, a partir da\u00ed, a gente vai chegar em um ponto de equil\u00edbrio que fique bom para o porto e para a cidade do Rio, em que quem ganha \u00e9 a sociedade do estado e brasileira.<\/p>\n<p class=\"callout\" style=\"text-align: justify;\"><strong>AEROPORTO DO GALE\u00c3O<\/strong>\u00a0\u2014 A gente est\u00e1 trabalhando muito pelo fortalecimento do Aeroporto do Gale\u00e3o. Quando assumimos, a gente procurou o governador, procuramos o prefeito do Rio, conversamos com a Infraero, conversamos com a concession\u00e1ria que administra o aeroporto e buscamos uma solu\u00e7\u00e3o conjunta. O Gale\u00e3o saiu, em 2023, para 7 milh\u00f5es de passageiros. Estava em torno de 4 e foi para 7. E, esse ano, podemos chegar a quase 14 milh\u00f5es de passageiros no Gale\u00e3o. Al\u00e9m dos passageiros e turistas internacionais que est\u00e3o voltando a viajar para o Rio de Janeiro. Essas visitas internacionais do presidente Lula est\u00e3o sendo muito importantes para o Brasil retomar o protagonismo internacionalmente. S\u00f3 no RJ, tivemos um crescimento, em 2023 com rela\u00e7\u00e3o a 2022, em mais de 22%, dados da Embratur, no turismo internacional do Rio. S\u00e3o mais turistas estrangeiros chegando no Brasil e isso significa oportunidade de trabalho. A cada quatro turistas que chegam no Brasil, \u00e9 um emprego que \u00e9 gerado dentro dos estados. O Rio entrou na rota internacional de crescimento da avia\u00e7\u00e3o, de voos internacionais, e isso significa que isso vai alavancar a economia do turismo do Rio e a gente est\u00e1 tendo um olhar n\u00e3o s\u00f3 para o Gale\u00e3o ou Santos Dumont, mas tamb\u00e9m para outros aeroportos regionais que receber\u00e3o investimentos.<\/p>\n<p class=\"callout\" style=\"text-align: justify;\"><strong>GLO NOS PORTOS<\/strong>\u00a0\u2014 A GLO est\u00e1 tendo um papel importante no n\u00famero de apreens\u00e3o no tr\u00e1fico de drogas e tr\u00e1fico de entorpecentes. Concomitantemente, n\u00e3o s\u00f3 no aeroporto de Guarulhos, mas tamb\u00e9m no Porto de Santos e outros portos do Brasil. Eu tenho conversado bastante com o ministro da Defesa, Jos\u00e9 M\u00facio, e temos dialogado com o ministro da Justi\u00e7a, Lewandowski, para constituir um grupo de trabalho para avan\u00e7ar no p\u00f3s-GLO. A GLO cumpriu um papel institucional, ao lado da Pol\u00edcia Federal, da Receita Federal, dos minist\u00e9rios, mas a gente precisa agora avan\u00e7ar uma casa. A gente vai aprimorar a governan\u00e7a nesses portos e nesses aeroportos. De que forma? Atrav\u00e9s de servi\u00e7os de VTMIS, servi\u00e7os de tecnologia de monitoramento de c\u00e2meras, servi\u00e7os de intelig\u00eancia nesses portos e aeroportos, como funciona em outros pa\u00edses que mant\u00eam a fiscaliza\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fico de drogas. A partir da GLO, a gente est\u00e1 desenhando um programa que possa ajudar no fortalecimento da governan\u00e7a desses portos, levando a intelig\u00eancia para que a gente possa reduzir naturalmente o tr\u00e1fico de drogas e reduzir, automaticamente, todos esses insumos de contrabando e drogas que entram em portos e aeroportos brasileiros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong>Secretaria de Comunica\u00e7\u00e3o Social\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong>Presid\u00eancia da Rep\u00fablic<\/strong><\/em><strong>a<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ministro de Portos e Aeroportos abordou, no programa desta quarta, 22 de maio, a situa\u00e7\u00e3o no Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, e a opera\u00e7\u00e3o executada na Base A\u00e9rea de Canoas para viabilizar voos comerciais no estado O Ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, afirmou, nesta quarta-feira, 22 de maio, durante sua participa\u00e7\u00e3o [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":51450,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[68],"tags":[],"class_list":{"0":"post-51449","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-brasil"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v24.5 (Yoast SEO v27.5) - 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